Au Conseil municipal du mardi 5 novembre 2019

ORDRE DU JOUR
AFFAIRES FONCIÈRES/URBANISME
VOEU
QUESTION ORALE

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Des habitants inquiets

(Tribune publiée dans Clamart-infos n°183 novembre 2019)

Le promoteur, qui aimerait bien en finir avec cette affaire, se veut rassurant. Malgré tout, les sinistrés du 50 avenue Jean Jaurès ont peur de rentrer chez eux tant que la zone n’aura pas été bien stabilisée.

Lors de la dernière réunion d’expertise, des injections de résine étaient préconisées pour stabiliser la construction. L’entreprise en charge de ce travail semblait mitigée. Nous manquons d’éléments sur ces expertises et sur les dernières études géotechniques, car la municipalité refuse de nous communiquer les documents. Les immeubles sont toujours maintenus par de nombreux butons peu rassurants, et, alors que l’entreprise continue de creuser, les voisins nous signalent régulièrement des remontées d’eau.

Nous renouvelons nos vœux d’un urbanisme modéré qui prenne en compte l’existant, les constructions historiques et les particularités des sous-sols clamartois.

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Enquête publique « Centre Desprez » – Observations

Observations de l’association Clamart-citoyenneAucune description de photo disponible.

Monsieur le commissaire-enquêteur,

Veuillez trouver les observations de l’association Clamart Citoyenne pour ce projet de réhabilitation du centre commercial Desprez.

Tout le monde ou presque s’accorde à dire qu’il n’était pas possible de laisser ce centre commercial, en plein centre ville, dans cet état.

Mais la question est : pour faire quoi ?

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Au Conseil municipal du vendredi 20 septembre 2019

ORDRE DU JOUR
AFFAIRES FINANCIÈRES
AFFAIRES FONCIÈRES/URBANISME
VIE ASSOCIATIVE
JEUNESSE/FAMILLES
PERSONNEL
QUESTION ORALE

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Financer des alarmes ou la santé publique : le maire de Clamart a choisi

(Tribune publiée dans Clamart-infos n°182 octobre 2019)

Le maire a décidé de donner jusqu’à 400 € à chaque Clamartois·e qui voudra s’équiper d’une alarme anti-intrusion. Il croit ainsi envoyer les cambrioleurs ailleurs.

Dans le même temps, il refuse de mettre en place la zone à faibles émissions (ZFE), aux motifs que la pollution ne s’arrête pas aux limites de la zone concernée, et que cela pénalise les automobilistes qui n’ont pas les moyens de changer de voiture.

Il n’a donc aucun scrupule à envoyer les cambrioleurs chez nos voisins et refuse de diminuer la pollution à Clamart au motif que des voisins continuent de polluer.

Il existe déjà de conséquentes aides pour remplacer les véhicules concernés par la ZFE. Si on les estime insuffisantes, on peut subventionner la différence. Ce coût pourrait être sensiblement équivalent à celui en faveur des alarmes. C’est un choix.

Car Emissions and Global Warming | Union of Concerned ...

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Ce que les arbres nous apprennent : Clamart, mauvaise élève

(Tribune publiée dans Clamart-infos n°181 septembre 2019)

Les arbres existent depuis 385 000 000 ans. L’espèce humaine, depuis 200 000. Au lieu de les respecter, nous les abattons pour satisfaire nos besoins immédiats.

Et pourtant, certains spécialistes affirment qu’ils sont, au stade où nous en sommes, la meilleure solution contre le réchauffement climatique, grâce à leur capacité à absorber le carbone.

Déboisement urbain, arbustes en bac et pseudo-bonsaïs, malheureusement, à Clamart nous faisons tout le contraire de ce qu’il faudrait. Gageons que le maire va communiquer, à l’avenir, sur son sens de l’écologie. Électoralement, c’est devenu incontournable. Mais l’écologie ne s’improvise pas. Quand on n’en fait qu’un affichage, on ne peut prétendre agir efficacement.

Pourtant, il existe des solutions tout à fait réalisables. Encore faut-il en faire une réelle priorité.

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Enfouissement de la ligne Très Haute Tension Plessis-Clamart

Ce projet vise à rendre souterraine la ligne THT aérienne qui surplombe les communes du Plessis-Robinson et de Clamart :

Il s’agit de lignes de 225kV portées par des pylônes de 40m de haut et 18m de surplomb qui relient les postes RTE de ROBINSON (non visible sur la carte), de CHATILLON (en fait à Clamart), de RAIE-TORTUE (à proximité du collège des Petits Ponts) et CLAMART (en face du conservatoire).

Contrairement à ce qu’affirme aujourd’hui le maire de Clamart, cet enfouissement est demandé depuis très longtemps par l’ensemble des groupes représentés au conseil municipal de Clamart. Les raisons invoquées tenaient alors aux préoccupations sanitaires (risques de santé publique à proximité d’un hôpital, d’un collège et de quartiers résidentiels) et à la gestion déplorable par RTE des opérations de sécurisation des lignes se traduisant par des coupes brutales dans la forêt de Clamart ignorant la qualité et la fragilité des espaces concernés.

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Au Conseil municipal du jeudi 4 juillet 2019

ORDRE DU JOUR
AFFAIRES FINANCIÈRES
AMÉNAGEMENT URBAIN/PATRIMOINE COMMUNAL/COMMANDE PUBLIQUE
AFFAIRES FONCIÈRES/URBANISME
VIE ASSOCIATIVE
PETITE ENFANCE
PERSONNEL
QUESTION ORALE

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Aides aux particuliers : entre une pseudo-sécurité et la santé des Clamartois, le maire a choisi

Au conseil municipal du 24 mai dernier, le maire a fait voter une « aide à l’acquisition d’une alarme anti-intrusion par les particuliers clamartois ». Il a fièrement affirmé que l’objectif était que les cambrioleurs « choisissent d’aller plutôt ailleurs que chez nos concitoyens ». Seuls les deux élus de Clamart Citoyenne ont voté contre. Tous les autres conseillers, y compris d’opposition, ont voté pour.

L’aide pouvant aller jusqu’à 400 € pour chaque demandeur, et le maire étant incapable de donner une évaluation du nombre de demandes qu’il s’attend à recevoir, voilà une mesure qui peut finir par coûter très cher aux Clamartois…

Dans le même temps, le maire de Clamart refuse obstinément que Clamart fasse partie de la zone à faibles émissions (ZFE) de la Métropole du Grand Paris, aux motifs d’une part que la pollution ne s’arrête pas aux limites de la zone concernée, et d’autre part que cela pénalise les automobilistes les plus modestes, qui n’ont pas les moyens de changer de voiture. Il prend ainsi sur ce dossier des postures sociales et écologiques auxquelles il ne nous avait pas habitués jusqu’alors !

Pour ce qui est des frontières, il y a contradiction : d’un côté envoyer les cambrioleurs chez les voisins, et de l’autre refuser de cesser de polluer au motif que les voisins continueront de nous polluer. Où est la cohérence dans tout cela ?

Pour ce qui est de remplacer les quelques 400 véhicules clamartois pour le moment concernés par la ZFE, rappelons qu’il existe déjà de très conséquentes aides de l’État et de la Métropole du Grand Paris. Mais, si on les estime insuffisantes, la région et le département (dirigés par des amis du maire) ainsi que le Territoire (présidé par le maire) et la commune de Clamart peuvent décider d’alléger très significativement les coûts restant à la charge des plus modestes, ce qu’ils n’ont pas fait ! Entre subventionner des alarmes à l’efficacité douteuse ou diminuer les émissions de gaz d’échappement qui obèrent la santé des Clamartois, et notamment des plus faibles, le maire a choisi…

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ZFE : la pollution atmosphérique et ses conséquences

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